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冬棗在采前、采后及貯存期間常常發生爛果現象，一般有輪紋德系車零件病、棗軟腐病、棗褐斑病、棗紅粉病、棗曲霉病、棗青霉病和棗木汽車冷氣芯霉病等。其中棗紅粉汽車零件病、棗曲霉病、棗青霉病和棗木霉病多在貯存期發生。在貯存過程中，這些病害稍不注意就可造成棗果霉爛，損失慘重。
以上幾種病臺北汽車材料害除在采收前使用無公害生物農藥預防外，采收后的主要預防措施是在采收、運輸以及在控制貯藏室內消毒、溫度、濕度等措施來降低或減輕。
一、采摘技術
采德系車材料摘技術對貯存期間病害的發生有較大影響。采收方法最好是人工水箱精逐個帶果柄采摘，要求一手捏住棗吊中部，另一手握住果實，逆著棗吊生長方向稍微用力，果實就會水箱水連柄掉下。采摘時先摘外圍果，后摘冠內果；先摘下層果，再摘上層果。采摘前要剪BMW零件好指甲或帶薄手套，以免劃傷果實。采收后應輕拿輕放，放入有軟襯墊的周轉箱內。
二、運輸、包裝、入庫貯存技術
冬棗貯存期除采摘時不帶果柄引起的Skoda零件梗洼傷口造成的腐爛外，機械損傷或果實間碰撞汽車材料、擠賓利零件壓、摩擦等造成的傷口感染引起的腐爛占多數，這類病害通過減少采摘藍寶堅尼零件、分級、包裝、運輸過程中的損傷來減輕。汽車零件進口商
現在新的操作工序，一般將果實的采摘、分級同時進汽車機油芯行，并按分級要求依福斯零件次Audi零件采汽車材料報價摘，采摘的同時剔除蟲果、病果、傷果、畸形果。采摘后的冬棗直接放在鋪好保鮮袋的貯藏箱中，不再另行分級，可直接入庫預冷，預冷后直接封箱碼垛。
Benz零件采用簡化采摘、分級、裝箱運輸工序，大大減少了冬棗受損傷的幾率，是目前減少冬棗貯存期間爛果，延長冬棗保鮮期的重要手段。
三、根據需要保時捷零件選擇不同成熟度冬棗貯存
冬棗采摘時分白熟果、片紅果、半紅果和全紅果四種類型。貯存60天后全紅果好果率下降為44.3%，而其他三種果實汽車空氣芯的好果率仍為100%；貯存100天后，全紅果全部失去食用價值，半紅VW零件果、片紅果、白熟果的好Porsche零件果率依次下降；貯存120天后，半紅果、片紅果、白熟汽車零件報價果的好果率進一步下降為58.2%、79.1%、81.7%。故長油氣分離器改良版期貯存需要采用片賓士零件紅果和白熟果，短期貯存采用半紅果，臨時貯存可將全紅臺北汽車零件果放入，并及時出庫銷售。
四、入庫前后的消毒滅菌
入庫前要對全庫及裝棗用的容器等進行消毒。常用方法是用1%左右的新潔爾滅或4%漂白粉溶液對全庫和庫外周圍環境噴灑。或直接用高錳酸Bentley零件鉀氣霧消毒，可減少周圍環境的各種病原。另外，對入庫棗果消毒，可以提前用硫黃對果品進行熏蒸消毒。常用的方法是每立奧迪零件方米空間用硫黃4-5克，在庫房內用火點汽車零件貿易商熏，然后關閉冷庫、密封。
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